O STF ainda não decidiu e não há nova data. Veja o que a Justiça tem dito e que registros organizar sobre a sua rotina no app.
Motorista de aplicativo tem vínculo de emprego? Hoje não há uma resposta final: o reconhecimento é incerto e varia caso a caso, porque a palavra final está com o Supremo Tribunal Federal (STF), e o julgamento foi adiado sem nova data. Enquanto isso, quem trabalha por app pode organizar registros da própria rotina para a análise do seu caso.
Ter vínculo de emprego significa ser reconhecido como empregado, com carteira assinada e os direitos previstos na Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). Para quem trabalha por aplicativo, esse reconhecimento ainda está em discussão na Justiça.
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Os tribunais estão divididos. Os Tribunais Regionais do Trabalho do Rio (TRT-1) e de São Paulo (TRT-2) têm dado decisões favoráveis ao vínculo. Já algumas turmas do Tribunal Superior do Trabalho (TST), como a 4ª e a 5ª, têm negado, dizendo que não existe subordinação clássica (o controle típico de um patrão sobre o empregado). E o STF tem anulado decisões da Justiça do Trabalho que reconhecem vínculo direto com as plataformas. É uma fase desfavorável, e você precisa saber disso. Mas a discussão não acabou.

Em 04/03/2024, o STF reconheceu que o assunto tem repercussão geral. Isso quer dizer que a decisão final vai valer para todos os processos parecidos no país. O caso ficou conhecido como Tema 1.291. Por causa dele, milhares de processos individuais estão suspensos, ou seja, parados esperando essa resposta.
O julgamento entrou na pauta em 27/08/2026, mas a análise foi interrompida e o processo foi retirado de pauta. Não há nova data definida. Na prática, quem entrar com ação agora pode ter o processo parado até o STF decidir.
Em 06/08/2024, a 1ª Turma do STF manteve o vínculo de emprego de um entregador com uma empresa terceirizada (a RSCH) que prestava serviço para o iFood. No caso, havia escala e subordinação direta à terceirizada, ou seja, o entregador recebia ordens da própria empresa intermediária. O STF tratou essa situação como diferente da relação direta com a plataforma. É a decisão de um caso concreto: ela mostra como o tribunal separou as duas situações, mas não resolve, sozinha, a situação de cada trabalhador.
| Situação | Como está hoje |
|---|---|
| Motorista ou entregador ligado direto à plataforma | Alguns TRTs reconhecem o vínculo, mas o STF tem anulado essas decisões. A resposta final depende do Tema 1.291. |
| Entregador contratado por empresa terceirizada, com escala e ordens diretas | A 1ª Turma do STF manteve o vínculo no caso da RSCH, em 06/08/2024. |
| Entregadores incluídos em ação coletiva do Ministério Público do Trabalho | Em 13/11/2025, o TRT-2 manteve a decisão que obriga o iFood a reconhecer o vínculo. Ainda não se sabe como a tese do STF vai afetar essa ação. |
| Motorista de veículo de quatro rodas, se o PLP 12/2024 for aprovado | Proposta: enquadramento como trabalhador autônomo por plataforma, sem carteira assinada, com garantias mínimas que só valeriam com a aprovação do projeto. Entregadores de moto e bicicleta não estão cobertos por essa proposta. |
Também em 04/03/2024, o Governo Federal enviou ao Congresso o Projeto de Lei Complementar (PLP) 12/2024. Pelo texto, o motorista seria um trabalhador autônomo por plataforma: sem carteira assinada, mas com algumas proteções. O projeto ainda não foi aprovado e é focado em veículos de quatro rodas. Para entregadores de moto e bicicleta, ainda não há acordo entre empresas e governo. As garantias abaixo são propostas e só passariam a valer se o projeto for aprovado.

Os itens abaixo são sugestões de organização, para que a sua rotina possa ser entendida com clareza. Nenhum deles garante o reconhecimento do vínculo. Vale saber também que ainda não está definido como o controle feito por algoritmos (bloqueios e punições automáticas) será tratado na discussão sobre vínculo.
Organize os registros por data e faça uma cópia fora do celular, num e-mail ou na nuvem. Assim fica mais fácil explicar a sua rotina quando for conversar sobre o caso.
Se sua conta for bloqueada, você pode perder o acesso ao histórico do app de uma hora para outra. Não deixe para baixar extratos e tirar prints só depois que o problema acontecer.
Ainda não há definição final. A questão será decidida pelo STF no Tema 1.291, e o julgamento está sem nova data. Até lá, o reconhecimento do vínculo é incerto e varia caso a caso.
Se o seu processo trata de vínculo direto com a plataforma, ele pode estar suspenso esperando o STF julgar o Tema 1.291. Parado não quer dizer perdido. O andamento vai depender da definição do STF e da situação do seu processo.
Ainda não há data. O julgamento foi pautado para 27/08/2026, mas foi interrompido e retirado de pauta. Ninguém sabe ainda quando ele volta.
Essa situação é diferente de quem trabalha ligado direto ao app. Em 06/08/2024, a 1ª Turma do STF manteve o vínculo de um entregador contratado pela RSCH, terceirizada do iFood, num caso em que havia escala e subordinação direta à terceirizada. Cada caso é analisado pela rotina concreta, por isso vale organizar escalas e mensagens do supervisor.
Por enquanto, não há definição. O PLP 12/2024 é focado em veículos de quatro rodas e ainda não foi aprovado. Para entregadores de moto e bicicleta, ainda não existe acordo entre empresas e governo.
Conte como era sua rotina no app ou na terceirizada, e a gente conversa sobre o que a sua história mostra e quais caminhos existem hoje.
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